Bem vcs sabem que esse site nao fala so de carros e jogos tb fala de coisas engraçadas.
Vejam agora o tio da nba aparecendo na frente da camera com uma cara redicula:
Agora veja:
Mt estranho esse tio.
vejam agora mais tirinhas e coisas engraçadas:
Falo até a proxima!
Postagem feita por vexo12
quarta-feira, 30 de maio de 2012
terça-feira, 29 de maio de 2012
A Ford mostra nesta segunda-feira (23), em Pequim (China) e Camaçari (Bahia), a nova geração do Ford EcoSport. O jipinho deve chegar ao Brasil até o final de julho. O carro, exibido apenas na futura versão topo de gama Titanium, apresenta linhas muito semelhantes às dos protótipos exibidos em janeiro no Brasil e também na Índia — outro mercado emergente que está na mira do novo EcoSport.
O modelo é baseado na nova plataforma global compacta da Ford, usada no New Fiesta. No Brasil, o jipinho deve trazer sob o capô o motor Sigma 1.6, fabricado no país, além de um 2.0 para as versões mais caras. O carro mostrado na China tem bloco EcoBoost 1.0, dotado de sobrealimentação — este não será disponibilizado no Brasil.
Entre outros equipamentos, o novo EcoSport tem — ao menos na versão Titanium — rodas de liga aro 16, partida sem chave, direção elétrica, sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento, airbag duplo, freios com ABS (antitravamento), controle eletrônico de estabilidade e assistência de partida em aclives. O sistema de interatividade SYNC é outro destaque.
A Ford iniciou nesta semana nos Estados Unidos as vendas da versão esportiva ST do hatch médioFocus. Porém, só será possível realizar encomendas do modelo, a um preço de US$ 23,7 mil, algo em torno dos R$ 45.290. Debaixo do capô, o automóvel abriga um motor 2.0 litros turbo, da nova família demotores Ecoboost da marca norte-americana.
Esse propulsor é capaz de render 252 cavalos de potência máxima e 37,3 kgfm de torque máximo, associado a uma transmissão manual de seis velocidades. Com todo esse aparato mecânico, o Ford Focus ST sai da inércia e atinge os 100 quilômetros por hora em apenas 6,3 segundos e atinge 247 km/h de velocidade máxima. A suspensão do carro foi rebaixada em dez milímetros.
Na lista de equipamentos de série está presente o controle de estabilidade, direção elétrica, ar-condicionado de duas zonas, faróis de xenônio, bancos e acabamento em couro, bancos Recaro, rodas de 18 polegadas, sistema de entretenimento SYNC, MyFord Touch, sistema de áudio Sony com dez alto-falantes, dentre vários outros. Para os mil primeiros clientes que fizerem os pedidos na fase de pré-reserva ganharão uma câmera GoPro HD Hero2 Motorsports Edition.
Os muscle cars marcam presença constante quando o assunto é preparação. E, quando tratamos de preparação de modelos da Ford na Fullpower, a maioria dos modelos é customizada na Batistinha Garage, onde Mustang e Maverick são as especialidades de casa. Porém, mesmo carregando alma de esportivo, os Mustang não tinham nos motores seus maiores aliados, pois deviam em potência. Até 2010, o antigo V6 4.0 tinha apenas 200 cavalos. No caso do V8, de 4,6 litros, 315 cv era o número máximo. Mas, o modelo melhorou muito com os novos V6 3.7 de 305 cv e V8 5.0 com 412 cv.
No caso do 3.7 V6 manual de seis marchas, Fernando Baptista, proprietário da Batistinha, realizou um upgrade visando melhoria de performance e dirigibilidade. Os aprimoramentos vieram com o clássico (porém, eficiente) escape com maior vazão, reprogramação da injeção eletrônica e filtro de ar esportivo. De acordo com Baptista, este pacote elevou a potência dos 290 cv (aferido em dinamômetro) para 335 cv.
O alto e encorpado ronco emitido pelo novo escapamento empolga até os mais calmos. O upgrade no Stang também inclui rodas de 20 polegadas com pneus 245/35 na dianteira e 285/30 na traseira, suspensão Eibach/Tokiko, além de um trambulador esportivo, responsável por agilizar as trocas das seis marcha. O visual do ponny car ficou mais agressivo com as faixas pretas no capô, laterais e no aerofólio. Ao vivo, a diferença é marcante. “Em alguns testes que realizamos em linha reta, este Mustang acelerou mais rápido que o Camaro 6.2 V8 automático original”, revela Batistinha. Ou seja: preparação no melhor estilo possível.
segunda-feira, 28 de maio de 2012
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MORRE CARROLL SHELBY CRIADOR E LENDÁRIO PILOTO
Carroll Hall Shelby morre aos 89 anos de idade no Hospital Baylor na cidade de Dallas,Texas,nos Estados Unidos,que foi um dia muito triste para a historia automotiva mundial.A causa da morte não foi divulgada.
Nascido em 11 de janeiro de 1923,Carroll Shelby é conhecido pelas diversas criações de carros,como o Mustang Shelby GT500 e o Shelby Cobra,foi um piloto que conquistou diversos campeonatos e corridas,mais ele tinha um problema do coração desde os sete
Nascido em 11 de janeiro de 1923,Carroll Shelby é conhecido pelas diversas criações de carros,como o Mustang Shelby GT500 e o Shelby Cobra,foi um piloto que conquistou diversos campeonatos e corridas,mais ele tinha um problema do coração desde os sete
anos de idades e teve que sair das competições. Carroll foi piloto de caças durante a guerra,empresario e dono de uma preparadora de carros e uma equipe de corrida,sua maior conquista foi a Carroll Hall Shelby Foundation que foi criada em 1922 enquanto aguardava um transplante de coração,a fundação fornece uma assistência medica a quem precisa de uma operação cardíaca á crianças e adultos. Shelby continuou no comando das sua empresas até sua morte.
domingo, 27 de maio de 2012
Novo Shelby GT 500 terá V8 de 671 cavalos
Muscle car será o mais potente da história do selo
DA REDAÇÃO
Novo Shelby GT ganhou 112 cv de potência em comparação ao modelo anterior
Todo esperavam que o novo Ford Shelby GT 500, que terá o motor V8 mais potente já produzido, seria o mais forte da história. Agora a marca divulgou os dados oficiais do modelo, medidos em dinamômetro, e é oficial: as expectativas foram superadas.
Detalhe do interior do muscle car
O muscle car será equipado com motor 5.8 L V8 de impressionantes 671 cv de potência e torque de 87,2 kgfm. Em comparação a seu antecessor, o Shelby ganhou 112 cv de potência. O chassi passou por mudanças para garantir que as imperfeições do asfalto não gerem instabilidade para o motorista. Outras diferenças desse modelo são a grade frontal e o splitter que garantem melhor aerodinâmica em velocidades até 257 km/h.
Segundo a Ford, dentre todos os veículos com mais de 557 cv de potência, o novo Shelby GT500 é o menos poluente.
Modificações na grade frontal e novo splitter aperfeiçoaram a aerodinâmica do V8 mais potente
Apesar de ter aumentado o desempenho, montadora garante que consumo de combustível diminuiu
sexta-feira, 25 de maio de 2012
Aqw
Olaaaaaaaaaaaaaa!Leitores vcs vão achar isto estranho mais esta é a primeira postagem sobre games do blog.Vcs podem me chamar de vexo12 que o nome da minha acc(conta) no jogo Adventure Quest Worlds(AQW) bem eu vou falar sobre o evento dessa sexta que promete varios items raros de AC(vc compra ac com dinheiro de verdade) que não é bom pra mim nem prós free players bem ai vai os novos items:
por esse momento é só, e fiquem com uma montagem mal feita pro mim kkk
por esse momento é só, e fiquem com uma montagem mal feita pro mim kkk
quinta-feira, 24 de maio de 2012
quarta-feira, 23 de maio de 2012
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